海菁園科技有限公司前身為上海瓊誼貿易有限公司，成立于2007年9月19日，因為股東的變化與辦公地址的變更故在2013年7月29日重新申請了新公司取名曰：上海菁園科技有限公司，新公司坐落于大都市上海嘉定區，一直活躍于機電設備及工業自動化領域，因業務發展需要在2014年8月28日在福建省申請了上海菁園科技有限公司福州分公司，主要經營：風機/工業風扇，CEMS系統，VOC廢氣監測系統，過程分析儀表，過程自動化儀表，工業自動化，傳感器/編碼器、泵閥/液壓氣動、流體控制及冷干機/過濾器等等，給眾多行業的大量用戶提供了工程項目設計咨詢、供貨等服務，積累了豐富的多行業工程技術和商務經驗，我司所經銷的產品及服務項目廣泛應用于鋼鐵、冶金、電力、造紙、制藥、汽車、石化、食品、水泥等眾多領域
施耐德雙電源開關產品說明
WATS開關以施耐德電氣設備公司的C65、NS、NSX、NSE系列斷路器或負荷
開關為執行元件，并配以機電一體、帶動電雙重聯鎖的新型控制機構，特別
適合用在不容許電源斷電的重要供電場所。
為滿足現場需求，自動轉換開關可實現自投自復、自投不自復、互為備用三種不同的工作方式。
WATSG型雙電源自動切換開關 PC級：（萬高）隔離
因此，對于氫動力燃料汽車，裴教授預測近幾年市場將會有顯著發展，2020年或會形成一定比例的量產規模。同時他認為，依據駕駛者的需求差異，未來汽車必然是多種類型共同存在，燃油汽車、純電動汽車、混合動力汽車和氫動力燃料電池汽車多半會共分天下。氫動力燃料電池車是以氫做為動力，通過燃料電池將儲存在燃料(氫)和氧化劑(氧)中的化學能通過電化學反應直接轉化為電能，過程中不涉及燃燒，無機械損耗，能量轉化率可高達80%(汽油發動機效率則約為40%)，產物僅為電、熱和水蒸氣;且運行平穩，無振動和噪音。
主要適用于商層樓宇、郵電通訊、礦山、航船、軍事、機械、消防、電梯、
工業流水線等需不間斷供電的場合，作為保證連續供電的重要電氣裝置。
產品功能：電源自動切換及過載、短路保護等
產品性能：切換時間延時可調，動作時間準確
產品特點：搞干擾能力強、精度高、防腐性能好，供電可靠
產品結構：體積小，結構緊湊，飛弧短，分斷高
電氣級別：CB級、PC級
產品極數：2、3、4
產品殼架：63、100、160、250、400、630
產品電流：1A、2、4、6、10、16、20、25、32、40、50、63、80A
100、125、160、200、250、315、350、400、500、630A
"胡勇勝對記者表示。其實，胡勇勝的團隊不僅對鈉離子電池的負極材料進行開拓性研究，在2015年，他們在鈉離子電池的正極材料研究中也有新發現。目前，鋰離子電池的正極材料往往含有鎳和鈷，如果鈉離子電池正極材料也同樣使用鎳和鈷，成本的下降空間有限，所以尋找新材料替代鎳與鈷勢在必行。在經過對銅鐵錳基氧化物材料的試驗后，胡勇勝發現，在層狀材料中加入銅，可以提高材料的導電性，另外含銅系列的化合物不怕水，在空氣中相對穩定，“這對電池應用來說非常重要，因為材料吸水會遇到一系列的問題，會增加材料成本"。
凡在本公司購買的產品，保證全新，假一罰十，可簽訂正式銷售合同，本公司主要經:
一：過程儀表：西門子、富士、聚光、羅斯蒙特、橫河EJA、E+H
二：工業風扇：Ziehl-abegg、EBM-papst、Rosenberg、SHIRO、NICOTRA、KRUGER、泛仕達、玄亞、NMB-MAT
三：工業自動化：西門子、施耐德、ABB、AB、Phoenix、AB、Danfoss
四：泵閥/液壓氣動：Rexroth、Parker、SMC、FESTO、Aventics、Vickers、Norgren、油妍
五：流體控制/后處理：BEKO、Domnick Hunter、Hankison、MAHLE、KTO凱特歐
六：編碼器：海德漢、Hengstler、Kubler、Baumer、Eltra
七：傳感器/開關：P+F、IFM、MTS、BALLUFF、SICK、KOBOLD、TURCK、PILZ
S7-200,S7-300，S7-1200，S7-400 PLC模塊，觸摸屏，通訊電纜，編程電纜，DP接頭，LOGO,?？?SMART模塊,軟啟動器,伺服電機,變頻器等產品,西門子保內*產品‘質保一年。一年內因產品質量問題免費更換新產品；不收取任何費
白城施耐德萬高系列法國施耐德
雙電源 【 WATSGA-100/100A 3P 】
雙電源 【 WATSGA-100/100A 4P 】
雙電源 【 WATSGA-250/250A 3P 】
雙電源 【 WATSGA-250/250A 4P 】
雙電源 【 WATSGB-100/100A 3P 】
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雙電源 【 WATSGB-400/400A 3P 】
雙電源 【 WATSGB-400/400A 4P 】
雙電源 【 WATSGB-630/630A 3P 】
雙電源 【 WATSGB-630/630A 4P 】
另外，從技術方面看，LED自身發熱以及環境溫度升高，造成LED車頭大燈能效轉換率降低，散熱能力成為判別車燈產品成熟度及品質的關鍵。前裝市場的高技術門檻，將是大多數LED封裝企業進入市場面臨的大風險。而且不同的車型品牌配套，對產品毛利率的影響差異較大，這是進軍車燈市場的所有LED廠家需要越過的障礙。目前車頭大燈領域被車廠認可的僅是少有的幾家大廠，國內及中國臺灣LED廠目前主攻的市場，還是以汽車尾燈和車內燈如儀表板背光等為主。
